罗锴城委员：

　　您提出的《关于建议增设人行天桥的建议》的提案收悉，现将办理情况答复如下：

　　随着我市经济社会持续发展，中心城区常住人口与机动车保有量持续增长，道路拥堵问题日益凸显。建设人行天桥能够连通道路两侧人行动线，化解人车混行矛盾，消除行人过街安全隐患，有效提升城市道路通行效率。您的提案紧扣民生出行刚需，贴合道路通行实际，对完善城市过街配套设施、筑牢群众出行安全防线具有重要参考意义。

　　近年来，我局紧扣城市发展布局与群众出行诉求，稳步推进人行过街设施提质升级，已先后在中心城区重点路口和交通流量密集路段等位置，建成了新陂桥下穿人行通道、金鸡路禹州城上城人行天桥、莲庄南路天马小学人行天桥、龙腾北路小洋小学人行天桥、东环路东山三小人行天桥等一批人行天桥项目。项目投入使用后，实现了人车流量的有效分流，通行秩序进一步规范，道路交通环境大幅改善，群众出行安全感与便捷度得到显著提升。

　　针对您提案提及的三处拟增设天桥路段，我局组织相关工作人员开展实地踏勘，并会同市自然资源局和交警部门，结合城市总体规划、道路通行实况及项目实施条件等要素进行认真研究讨论，具体情况如下：

　　一、关于莲西路和龙岩大道增设四向人行天桥的建议

　　龙岩大道作为中心城区核心主干道，龙岩大道红线宽度78米，两侧设置各11米绿化带，整个道路控制宽度为100米。莲西路和龙岩大道路口紧临万宝广场、市行政服务中心和龙岩大道高架桥匝道入口，早晚高峰期人流和车流量高度集中。

　　此处修建四向天桥跨度大、占用人行道范围广、建设成本高，且对龙岩大道整体景观存在一定影响。根据对该路口现场踏勘情况，近期交警部门通过优化信号灯配时、加强交警值守等措施，在一定程度上缓解当前交通拥堵情况、保障行人过街安全问题。

　　针对在莲西路和龙岩大道增设四向人行天桥的建议，我局将积极对接自然资源和交警部门，持续紧盯该区域行人过街饱和需求和安全问题，适时开展该节点人行立体过街设施的可行性论证，同步优化路口交通组织，持续做好行人过街安全保障。

　　二、关于莲花山加油站至后门前高架桥路段增设人行天桥的建议

　　该路段毗邻龙岩师范附属小学、加油站和高架桥入口，沿线民房连片，居住人口密集，早晚高峰期人流和车流量高度集中。现阶段，在莲花山加油站旁设置有南环路师范附小人行天桥，可满足师生上下学及周边居民的过街需求。

　　您提案中所述两处人行道间距仅相隔112米，根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）等相关文件规定，人行横道间距宜控制在250-300米。该段距离偏近，车辆在此路段频繁加减速，易诱发拥堵和安全问题。根据市道安领导小组的工作部署，将南环路大同社区路段人行横道增设请求式人行过街信号灯列入《2026年办好群众身边十件“暖心事”工作计划》，同时对该路段人行横道进行优化调整，保障行人过街安全。我局将积极配合城市管理局和交警等部门推进项目落地，优化平面过街设施，通过精细化交通管理，消除人车混行隐患，保障师生及周边居民安全顺畅出行。

　　三、关于华龙市场与中发荣寓间增设人行天桥的建议

　　该位置位于犀牛路华莲西路至莲西路段，道路两侧有松涛第二小学、华龙农贸市场、华龙云禧和华龙云苑、中发荣寓、美域中央等，日常居民生活通勤、上下学高峰过街需求较大、道路高峰期车流量较大。目前该路段采用斑马线红绿灯过街，较好地保障了行人过街安全。

　　下一步，我局将积极会同自然资源局、城市管理局和交警等部门开展上述路段的过街设施可行性论证。待方案确定后，我局按照市委、市政府的工作安排，以及资金到位情况统筹推进项目建设，不断完善过街设施，切实守护群众出行安全。

　　感谢您对住建工作的关心和支持！

　　领导署名：陈仰金

　　联 系 人：陈  顺

　　联系电话：0597-2386335

　　龙岩市住房和城乡建设局

　　2026年7月30日